現在の仕事内容について教えて下さい。

「海外」をテーマに、官民問わず支援を行う

私の所属する公共コンサルティング本部の海外・貿易物流DX戦略グループは、「貿易物流チーム」と「海外チーム」に分かれています。私は海外チームのリーダーとして、DXの観点から官公庁のICTインフラ輸出支援や海外調査、民間企業の海外展開支援を行っています。三菱総研がこれまで築いてきた海外のネットワークを活用しながら実際に海外を訪問することもあり、机上調査では得られない生の声を聴取したり、現場を目で見たりしながら、主にASEAN地域を対象に調査や技術展開支援を行っています。

どのようなところに仕事のやりがいや難しさを感じますか。

言語や文化の壁を乗り越え、信頼関係を築いていく

お客様となるのは国内の官公庁や民間企業ですが、調査の一環としてインタビューを行う相手は海外の政府関係者や日系企業の現地法人の方が多いです。言語の壁はもちろんのこと、異なる文化的背景を持った方々といかに良好な関係性を築くか──。それが仕事の難しさであり、そこがまたやりがいでもあると思っています。

今やAIが進歩しており翻訳機能は優れていますが、やはり自分の声で誠実に問いかけることでしか得られない相手の深い想いや洞察があることを実感しています。また、その根底には信頼性と心理的安全性が必要です。限られた時間の中で相手と信頼関係を構築し、海外の関係者と濃密な議論ができた時はやりがいを感じます。実際にアジア某国の関係者からは、業務後に行われるパーティーやスポーツイベントにも声を掛けてもらえるほど仲を深めることができ、自分の自信につながりました。

三菱総合研究所に入社を決めた理由は何ですか。

未来を考え、創る仕事

主に2つの理由があります。1つ目は自分の専門性の幅を広げたいという思いからです。前職では航空会社で整備に携わり、自分の専門性を深めていける環境に満足していました。しかし、いつしか専門性を深めるだけでなく幅を広げていきたいという思いが強くなりました。転職活動を行う中で、三菱総研には多岐にわたる業界のプロフェッショナルが多く在籍しており、様々な分野に横断的に触れて専門性の幅を広げられる可能性を感じました。

2つ目は、「未来を考え、創る」という仕事にワクワクできたからです。三菱総研では目の前にある社会課題を解決することはもちろん、1年後、5年後、10年後、50年後といった長いスパンでの未来に思いを馳せて仕事ができます。VUCA時代だからこそ、目指すべき未来を考えて創造する仕事に魅力を感じ、入社を決意しました。

三菱総合研究所の企業価値を、どのような点で感じますか。

知見の集約によるシナジーの発揮

業界横断的な集合知が存在することが大きな企業価値だと思います。例えば業務を進める中で、Aという業界での事例とBという業界の事例を比較検討したい際に、Aの専門家もBの専門家も社内にいるので深いレベルでの情報収集ができます。実際に部署横断でのプロジェクトも多いです。私自身何度も参画したことがありますが、これまで全く知らなかった領域の知見を吸収しながら、業界横断的な知見の集約によるシナジーの発揮を目の当たりにしてきました。より実業務に近い生の声や非公表の情報も含めて、社内にあらゆる業界の知見が蓄積されていることは三菱総研の企業価値の一つだと感じます。

今後どのような仕事に挑戦したいですか。

発展途上国における社会課題を解決したい

優れた日本企業の技術を海外、特に発展途上国に導入して、当地の社会課題を解決する仕事に挑戦したいです。「三菱総合研究所」という社名だけを見れば、政策提言や調査研究が主だとイメージされる方が多いかもしれません。しかし、実際にはアイデアや解決策を形にする「実装」というフェーズにも注力しています。

私もまた、発展途上国に山積する社会課題の解決に向けて、調査をはじめ解決策の考案、その実行・実装まで一貫した課題解決に取り組みたいと考えています。そのためには、ただ頭で考えて未来を描くだけでなく、現地の方々と膝を突き合わせて議論し、汗をかいて動き回ることが重要だと思っています。そして、描いた未来を自分の手で形にして、目の前の社会課題を解決することで、三菱総研のビジョンでもある「未来を問い続け、変革を先駆ける」を体現したいと考えています。